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仪器集氮氧化物分析仪和高性能烟度计于一体,满足GB3847-2018 新国标要求和JJF 1482-2014 柴油车排放污染物检测技术要求,可测量不透光度(吸光系数)、CO2(不分光红外)、NO(紫外差分)、NO2(紫外差分)等,广泛适用于机动车检测站、汽车制造厂、汽车修理厂、环境保护机构等。
参考标准
GB3847-2018 柴油车污染物排放限值及测量方法(自由加速法及加载减速法)
JJF 1482-2014 透射式烟度计型式评价大纲
![]() | 1、集气态污染物浓度测量和烟度测量于一体,集成化水平高; 2、排气分析仪采用多级过滤系统滤除颗粒物、机油物杂质等,保护传感器长期使用不受污染;采用帕尔贴高效制冷除水,有效降低水汽对气体传感器影响。 3、采用紫外差分吸收法直接测量NO和NO2,性能更稳定,抗干扰能力更强,无水汽干扰;NO2无需转化炉,避免了转化效率带来的误差。 4、大屏触摸显示,操作使用更加便捷,256M大容量数据存储空间; 5、烟度计光路采用“ 空气幕” 保墙护防止污染通道,测量单元采用分流取样式技术,检测室恒温控制,防止测量气冷凝。 6、烟度计采用手动/自动零点、量距点校正功能,自动检测响应时间,显示不透光度和光吸收系数两种读数; 7、可通过RS232串口与PC机通讯; 8、具备转速和油温测量通道; 9、配备环境温度、气压、湿度测量功能。 |
✪ 仪器组成
测试仪主机由光学平台、过滤器、气泵、电磁阀、控制系统与触摸显示屏等组成,主要完成污染物浓度、转速与油温等多项参数的测量,并提供友好的人机交互界面。预处理模块采用多级过滤系统滤除颗粒物、机油物杂质等,保护传感器长期使用不受污染;采用帕尔贴高效制冷除水,有效降低水汽对气体传感器影响。
✪ 安装方法
1)仪器到货后,打开包装箱,按仪器成套文件验收;
2)将其安放在操作柜中。
3)将主机与预处理放置机柜内部,并根据接线图及外部气路图将主机与预处理及采样系统连接起来。
✪ 检查双层过滤器组件
1)检查双层过滤器滤芯是否清洁或破损。
2)检查双层过滤器0型密封圈密封性能是否良好,安装位置是否正确。
3)检查双层过滤器盖是否完整无损,密封性能是否良好。
✪ 检查预处理颗粒物过滤器组件
颗粒物过滤器外形结构与双层过滤器类似,区别在于双层过滤器有上下两层滤芯组成,颗粒物过滤器只有一个滤芯,检查维护方式与双层过滤器一致。
✪ 检查采样系统
1)检查采样枪是否破损;
2)检查采样管是否打折或者破损。
✪ 检查电源
电源线应接在仪器所标明电压和频率电源上,请不要将仪器放置在电焊机等产生显著干扰场所附近,以及不要与这类装置共用一个电源,电源插座应有接地端子。
✪ 压缩空气管连接
1)将一条内径为16mm的乙烯管连接在仪器排气口处,把废气排放到室外。
2)将一条内径为6mm的PU管一端接仪器“压缩空气”进口气嘴,另一端接压力调节阀出气嘴(本仪器附件盒内配套了一只带压力表的压力调节阀),压力调节阀另一端气嘴通过连接管与压缩机气体输出口连接。
✪ 连接取样元件和排气管
1、 用 0.5 米长硅橡胶取样管将探头手柄气咀与小过滤器进气气咀连接;
2、 用 5 米长 PU 取样管将小过滤器出气气咀与三通转换接头入气气咀连接;
3、 再用 2 米长 PU 取样管连接三通转换接头出气气咀与样气过滤器入口气咀连接。
✪ 气体使用
遥感尾气检测集成
需求对接
免费咨询,专人对接
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意向合作
根据需求,设计方案
02
现场调研
技术调研,现场规则
03
定制生产
定制标准,定制生产
04
项目实施
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