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本仪器是基于自主研发的高性能红外光学平台开发的汽车排放气体测试仪,满足GB18285-2018新国标要求中稳态工况法测量要求,可测量CO(不分光红外)、CO2(不分光红外)、HC(不分光红外)、NO(不分光红外)和O2(电化学)等成分,根据测量结果自动计算过量空气系数 λ,广泛适用于机动车检测站、汽车制造厂、汽车修理厂等。
参考标准
GB 18285-2018 汽油车污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)
JJG 688-2017 汽车排放气体测试仪检定规程
![]() | ● 满足GB18285-2018新国标中简易瞬态工况法测量要求,达到JJF 1481-2014 中规定的00级精准度。 ● 采用多级过滤系统滤除颗粒物、机油物杂质等,保护传感器长期使用不受污染;采用帕尔贴制冷,高效除水,降低水汽对红外传感器的影响; ● 大屏触摸显示,操作使用更加便捷,256M大容量数据存储空间; ● 具备自动校零和自动校准功能、自动气体检查和泄漏检查程序、仪器自诊断功能; ● 可通过RS232串口与PC机通讯; ● 具备转速、油温测量通道; ● 配备环境温度、气压、湿度测量功能; ● 具备定时自动开机功能,关机前自动反吹清洗仪器; ● NDIR红外传感器光束强度自动判定与锁止功。 |
✪ 仪器组成
测试仪主机由光学平台、过滤器、气泵、电磁阀、控制系统与触摸显示屏等组成,主要完成污染物浓度、转速与油温等多项参数的测量,并提供友好的人机交互界面。预处理模块采用多级过滤系统滤除颗粒物、机油物杂质等,保护传感器长期使用不受污染;采用帕尔贴制冷,高效除水,降低水汽对红外传感器的影响。
✪ 安装方法
1)仪器到货后,打开包装箱,按仪器成套文件验收;
2)将其安放在操作柜中。
3)将主机与预处理放置机柜内部,并根据接线图及外部气路图将主机与预处理及采样系统连接起来。
✪ 检查双层过滤器组件
1)检查双层过滤器滤芯是否清洁或破损。
2)检查双层过滤器0型密封圈密封性能是否良好,安装位置是否正确。
3)检查双层过滤器盖是否完整无损,密封性能是否良好。
✪ 检查预处理颗粒物过滤器组件
颗粒物过滤器外形结构与双层过滤器类似,区别在于双层过滤器有上下两层滤芯组成,颗粒物过滤器只有一个滤芯,检查维护方式与双层过滤器一致。
✪ 检查采样系统
1)检查采样枪是否破损;
2)检查采样管是否打折或者破损。
✪ 检查电源
1)将一条内径为16mm的乙烯管连接在仪器排气口处,把废气排放到室外。
2)将一条内径为6mm的PU管一端接仪器“压缩空气”进口气嘴,另一端接压力调节阀出气嘴(本仪器附件盒内配套了一只带压力表的压力调节阀),压力调节阀另一端气嘴通过连接管与压缩机气体输出口连接。
✪ 连接取样元件和排气管
1、 用 0.5 米长硅橡胶取样管将探头手柄气咀与小过滤器进气气咀连接;
2、 用 5 米长 PU 取样管将小过滤器出气气咀与三通转换接头入气气咀连接;
3、 再用 2 米长 PU 取样管连接三通转换接头出气气咀与样气过滤器入口气咀连接。
✪ 气体使用
遥感尾气检测集成
需求对接
免费咨询,专人对接
01
意向合作
根据需求,设计方案
02
现场调研
技术调研,现场规则
03
定制生产
定制标准,定制生产
04
项目实施
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